断头谷

章建平、葛卫东、付小铜、钟格等超级牛散新动向！新进这些个股_我的网站

A |     　　随着上市公司2026年半年报的不断披露，“牛散”们的持股动向也陆续披露。证券时报记者最新梳理多位知名牛散二季度动向（不排除重名可能性）。　　章建平退出两只资源股前十大股东，新进中际旭创第九大股东　　中际旭创半年报显示，章建平新进为第九大股东，持有593.48万股。按中际旭创6月30日的收盘价1270元/股计算，章建平的持股市值超过75亿元。    本文来自微信公众号： 经济观察报 （ID：eeo-com-cn），作者：周菊，题图来自：AI生成                    近日，梅赛德斯-奔驰（以下简称“奔驰”）“大裁员”消息引发业内高度关注，其范围之广、赔偿之高成为热议焦点。　　此外，章建平二季度还退出多只个股前十大股东，包括四川黄金、北方稀土、东材科技等。一季度末，章建平曾现身多只资源股前十大股东，除了上述四川黄金、北方稀土，还有西部材料，西部材料目前未披露半年报。　　葛卫东坚守两只个股　　葛卫东目前仍在坚守江淮汽车、兆易创新。

B | 有消息称，奔驰正推行有史以来规模最大的裁员计划，截至目前，约4000名员工已接受遣散方案离职。

C | 江淮汽车最新半年报显示，葛卫东持有3049.35万股，持股比例1.35%，与一季度末持股比例相同。补偿金额度采用梯度设计，与职级、工龄紧密挂钩，还特别设置“加速奖金”激励员工尽早决策，最高赔偿可达“N+11”，资深管理人员最高可获50万欧元（约合人民币410万元）补偿金。兆易创新半年报显示，葛卫东持有1644.67万股，持股比例2.34%，较一季度末的2.32%微幅增加。

D | 不过据了解，此项计划和中国市场无关。按兆易创新6月30日的收盘价815元/股计算，葛卫东持股市值超过134亿元。不过兆易创新7月份股价大幅回调，葛卫东若持股不动的话，其持仓市值也会有所变动。                   今年以来，奔驰持续进行产能、供应链及人员的优化与调整。早在今年3月，就有消息传出，奔驰管理层将于4月向全体员工发信，鼓励员工自愿离职。　　付小铜新进同花顺、北方稀土前十大股东　　付小铜2026年一季度因现身中信证券前十大股东引发关注。遣散费方案主要面向工程师、行政及IT领域员工，感兴趣的员工可在2026年3月前进行申请。                   据相关报道，奔驰首席执行官奥拉・卡列尼乌斯（Ola Källenius）表示，希望优厚的离职补偿能鼓励约3万名员工自愿离职。官方期望到2027年，通过外包决策、不填补空缺职位以及遣散费等措施，每年节省约50亿欧元。2026年二季度，付小铜微幅加仓中信证券，同时新进同花顺、北方稀土前十大股东。

E |                    2025年上半年，受行业转型深入、市场竞争加剧、关税等因素叠加影响，通用、福特、大众、奔驰、宝马、stellantis、丰田等多家跨国车企巨头，普遍出现业绩波动，这是促使它们进行“瘦身”的直接原因。数据显示，2025年上半年，奔驰净利润下滑55.8%。

F | 　　中信证券半年报显示，付小铜持有8424.94万股，持股比例0.57%，为第八大股东，按中信证券6月30日的收盘价28.73元/股计算，其持股市值超过24亿元；与一季度末相比，付小铜持股数量微幅增加，持股比例均为0.57%。

G | 　　同花顺半年报显示，付小铜持有194.89万股，持股比例0.26%，新进第十大股东；按同花顺6月30日收盘价241元/股计算，付小铜持股市值接近5亿元。                   在“瘦身”的同时，奔驰也在加速电动化和数字化转型，以把握未来机遇。

H | 另外，北方稀土半年报显示，付小铜持有1511.78万股，持股比例0.42%，新进第八大股东；按北方稀土6月30日收盘价48.05元/股计算，付小铜持股市值超过7亿元。8月曝光的一份奔驰投资者文件显示，奔驰计划在未来两年内推出一系列新车型，覆盖从入门级到高端市场的所有细分领域。尤其在中国市场，奔驰在2024年业绩说明会上表示，2025年至2027年将推出多款专属产品，覆盖所有细分市场和驱动形式。　　钟格新进多只个股前十大股东　　据证券时报记者最新梳理，钟格二季度则新进多只个股前十大股东，包括激智科技、红星发展、祥龙电业、德新科技、富信科技等。　　激智科技半年报显示，钟格持有365.35万股，新进第八大股东。

I | 　　红星发展半年报显示，钟格持有1688万股，持股比例4.95%，新进第二大股东；按红星发展6月30日的收盘价62.93元/股计算，钟格持股市值超过10亿元。

J | 这些为中国市场量身打造的产品将在本土研发，并搭载中国特有的应用程序和车机内容，包括专属智能座舱和智能驾驶功能。

K | 目前，奔驰已与Momenta等本土智能驾驶供应商达成战略合作。                   事实上，受市场份额下滑以及关税等因素影响，德国汽车行业正掀起“裁员潮”，奔驰并非个例。大众汽车集团去年底与德国工会达成协议，计划到2030年在德国裁员超过3.5万人，并削减德国工厂产能，希望到2030年每年节省15亿欧元劳动力成本。
　　另外，按半年报数据，钟格还持有祥龙电业280万股，持股比例0.75%，新进第十大股东；持有德新科技470万股，持股比例2.02%，新进第三大股东；持有富信科技290万股，持股比例2.53%，新进第三大股东。今年9月，德国汽车零部件供应商博世宣布，到2030年底将进一步削减约1.3万个岗位，主要集中在汽车零部件业务部门；采埃孚在10月初表示，2030年前将裁减动力总成部门约7600个工作岗位。
　　总体来看，钟格上述新进个股以中小市值科技股为主，且多为沪市个股。（文章来源：证券时报）。

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Published on:16:39:40